Con la colocaci\u00f3n de las 48 vigas principales del futuro viaducto sobre la avenida Silvio Pettirossi se complet\u00f3 el montaje en el futuro Corredor Vial Las Residentas que cuenta con recursos de la Itaip\u00fa binacional.
\nSeg\u00fan el ingeniero Rogelio Esp\u00ednola, jefe de obras de la constructora Benito Roggio e Hijos S.A, el \u00faltimo fin de semana fueron montados con \u00e9xito los vanos 5 y 6, respectivamente, que son los que atraviesan la autopista camino al aeropuerto. Los trabajos prosiguieron luego con el montaje de los vanos 7 y 8, y posteriormente, se procedi\u00f3 a la construcci\u00f3n de las vigas riostras, que son las que sirven de amarre de todas las vigas longitudinales montadas.
\nPara los pr\u00f3ximos d\u00edas se prev\u00e9 el montaje de las losetas, que son los encofrados propiamente de las losas que formar\u00e1n la base o el tablero por donde luego transitar\u00e1n los veh\u00edculos, precis\u00f3.
\nLa estructura est\u00e1 conformada por ocho vanos, cada uno con seis vigas longitudinales. Las piezas pretensadas tienen longitudes variables de entre 22 y 28 metros (adaptadas a la curvatura del trazado) y pesan entre 20 y 30 toneladas, por lo que su instalaci\u00f3n requiri\u00f3 el despliegue de gr\u00faas de gran capacidad.
\nUn dato no menor es la utilizaci\u00f3n de estos materiales prefabricados de producci\u00f3n nacional lo que da un valor agregado a este emprendimiento. La producci\u00f3n a gran escala de estas piezas prefabricadas con ingenier\u00eda nacional, adem\u00e1s de ser una soluci\u00f3n que agiliza la ejecuci\u00f3n del proyecto, fortalece los controles de calidad en taller y reduce los cortes e interrupciones del tr\u00e1nsito en la zona.
\nLa firma contratista Benito Roggio e Hijos S.A., encomend\u00f3 a la empresa Pretec la fabricaci\u00f3n de todas las piezas utilizadas en la obra. Las pilas y los dinteles montados incorporan armaduras de acero reforzado importado, mientras que las vigas longitudinales pretensadas cuentan con doble refuerzo estructural para alcanzar la capacidad de carga requerida y permitir la circulaci\u00f3n segura de todo tipo de veh\u00edculos. El sistema de prefabricaci\u00f3n industrializada disminuye la intervenci\u00f3n directa en la zona de obras y evita mayores molestias a la ciudadan\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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